汽车之家上市了吗？汽车之家上市原始股

汽车之家上市了吗？这个问题的答案可能是肯定的。因为在今年4月，汽车之家正式登陆港交所，成为国内之一家上市的互联网汽车平台。而且，这家公司的市值一度超过百度，位居中国互联网企业第二位。那么，这家公司究竟是谁呢？为什么能有如此大的影响力呢？接下来，我们就一起来看看吧。首首先，我们先来看看百度的发展历程。据了解，百度成立于1998年，是一家专注于人工智能领域的科技公司。

一：汽车之家上市了吗

汽车之家，相信大家所有人都很熟悉了吧，因为对于很多有车一族来说，这个都不陌生，我们在买车之前，都会通过它对各个车型进行对比，以此确认我们心仪车型，所以它对于购车人来说作用是非常大的，而也正是因为他如此大的作用，所以它拥有大量的粉丝群体，和影响力，所以汽车之家也是越做越大，越做越好，这不汽车之家将于3月15日在港上市，这对于汽车之家来说是非常重要的一件事情，自然很多网友都会质疑，那么它是靠什么去赚钱呢？日常我们使用它也没看到有需要交费的地方啊。其实它是靠流量赚钱的，在这个流量为王的社会里，有流量就有价值，就自然能够赚钱，通过将这些流量进行转移和利用，那么它就能实现价值体现，下面大家一起来简单的了解下。

首先是流量对接的载体，对于汽车之家来说，它的主要作用是用来线上了解所有汽车车型和相关匹配信息的，自然它能够吸引大量的准车主的信息，而这些信息对于4S店的销售来说，则是价值非常高的，所以自然就形成了产业链，通过将这些信息卖给对应的车行，平台赚取佣金，车行获取客户信息，这是双赢的局面。

其次是信息的交易，在当下社会，很多业务的开展都是需要目标群体的，但是在实际执行过程中因为缺乏目标客户信息，所以无法实现突破，这个时候客户信息对于各行各业来说自然就是有着非常高的价值的，而汽车之家平台登录则需要所有客户留下信息，这样就可以将这些信息进行交易，然后获取价值了。

当下就是流量为王的时代，所以只要和流量有关的任何机构，就不用愁没有钱赚。

二：汽车之家上市时间

12月11日晚间消息，汽车之家（股票代码：ATHM）正式在美国纽交所上市，开盘价为30.16美元，较17美元的发行价上涨77.4% ，根据开盘价，以10，513万份ADS的总股本计算，公司市值约31.7亿美元。

三：汽车之家上市新车

雷帝网 雷建平 3月15日报道

汽车之家（股份代号为2518）今日在港交所上市，发行价为176.3港元.

汽车之家此次募资资金净额为34.45亿港元；若行使超配权，则可额外募资7.88亿港元。汽车之家以每手100股股份在港交所进行买卖。

汽车之家开盘价为181港元，较发行价上涨2.7%；以开盘价计算，汽车之家市值超过900亿港元。

随着汽车之家在香港上市，汽车之家同时实现在香港和美股上市。

年利润34亿

招股书显示，汽车之家2018年、2019年、2020年营收分别为72.33亿元、84.2亿元、86.59亿元（约13.27亿美元）。

汽车之家的收入分别媒体收入、线索服务、在线营销及其他。2018年，汽车之家以8%的三年期可转换债券的形式完成于天天拍车的投资，代价为现金1亿美元。2020年，汽车之家透过认购于天天拍车资本中的优先股，完成对天天拍车的进一步投资，购买价为1.43亿美元。

汽车之家2020年来自媒体服务收入为34.55亿元（约5.29亿美元），占比为39.9%，较上年同期的36.54亿元下降5.4%。

汽车之家2020年来自线索服务收入为31.98亿元（约4.9亿美元），占比为36.9%，较上年同期的32.75亿元下降2.4%。汽车之家2020年来自在线营销及其他的收入为20亿元（约3.07亿美元），占比为23.2%。

可以看出，汽车之家两项核心收入媒体服务收入、线索服务收入出现了小幅下降，而来自在线营销及其他的收入在提升。

汽车之家2018年、2019年、2020年毛利分别为64.13亿元、74.6亿元、76.97亿元（约11.8亿美元），毛利率分别为88.7%、88.6%、88.9%。

汽车之家2018年、2019年、2020年净利润分别为28.64亿元、32亿元、34亿元（约5.22亿美元）；净利润率分别为39.6%、38.1%、39.4%。

与经销商的纷争不断

汽车之家是由现理想汽车创始人李想创办，后澳洲电讯成为大股东。2016年，原汽车之家大股东澳洲电讯准备退出，引发了当时的管理层和中国平安的大战，最终是中国平安击溃当时的管理层，获取了汽车之家控制权。

2016年6月，在以16亿美元入主汽车之家后，中国平安任命陆敏为汽车之家董事长兼CEO，陆敏入主汽车之家后，清洗了汽车之家原有管理层，其中，汽车之家原有管理层秦致、钟奕祺、韩松等相继出走。

中国平安入主汽车之家后，汽车之家与经销商的纷争不断。

2019年，曾爆发出激烈的汽车之家与经销商之争。当时运通汽车称，汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价，市场委员会建议暂停与汽车之家的商业合作。

该提议由运通汽车集团总裁李竑确认，并要求立即执行。李竑更指出：“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食。”

这之前，有传闻称汽车之家遭汽车经销商中升集团封杀——停止汽车之家所有新增会员、广告投放设计的审批。

当时就有人指出，中升集团暂停与汽车之家合作，主要原因是集客渠道有限导致引流成本越来越高。而消费者近年来对汽车之家也越来越不满，汽车之家更是被抨击为车托之家。

上市前夕 董事长换人

2021年1月，汽车之家宣布陆敏按计划荣休，不再担任董事长兼CEO。汽车之家任命龙泉为公司董事长兼CEO，全面负责公司的经营管理工作。

龙泉毕业于武汉理工大学，1998年加入平安，曾任平安产险湖北分公司副总经理、平安产险甘肃分公司总经理、平安产险总部人力资源部总经理、平安产险云南分公司总经理、平安产险湖北分公司总经理、平安产险北京分公司总经理、平安陆金所总经理助理、国泰产险总经理兼CEO等职务。

出任汽车之家董事长、CEO前，龙泉一直担任平安产险副总经理。

此次龙泉取代陆敏为汽车之家董事长、CEO，是中国平安清洗汽车之家原有管理层以来，汽车之家之一次真正意义上的换帅。

当前，汽车之家董事分别为龙泉 、刘东、肖京、刘铮、刘峻岭、濮天若、汪大总。

此次香港上市前，中国平安旗下云晨资本持有汽车之家49%的股权，Kayne Anderson持股为10%；

ComgestGlobal Investors S.A.S.持股为5.1%，其他股东持股为35.9%。

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