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汽车黑匣子概念股有哪些(汽车黑匣子EDR概念股)

2026-10-28 20:28:48 来源：互联网转载阅读: 30次

汽车黑匣子概念股有哪些？今天我们就来聊聊这个话题。首先，我们先来了解一下汽车黑匣子的相关知识。简单来说，汽车黑匣子就是一个安装在汽车上的监控设备，通过它我们可以看到汽车的各种信息，包括发动机、底盘、变速箱、刹车等等。当然，这些信息都是需要车主自己进行操作的，所以它的重要性性不言而喻。不过，有些车主在开车的时候，往往会忽略一些细节，导致汽车出现故障，甚至直接报废。 1、锐明技术什么概念？...

1、锐明技术什么概念？

是汽车黑匣子EDR概念股。主要分布在半导体、消费电子、软件开发、计算机设备、互联网服务这5个行业，具体的股票代码如下。

1、半导体：全志科技(300458)、瑞芯微(603893)、国民技术(300077)

2、消费电子：协创数据(300857)、得润电子(002055)

3、软件开发：美亚柏科(300188)、启明星辰(002439)

4、计算机设备：鸿泉物联(688288)、锐明技术(002970)

5、互联网服务：启明信息(002232)

2、市值蒸发千亿，波音股价还会继续大跌吗？

优质回答1：

谢谢悟空问答的邀请！

新闻报道：埃航坠机事件使波音飞机受质疑，波音公司股价本周累计跌10.66%，市值蒸发254.47亿美元，折合人民币约1700亿元。

不过，由于出事的这个机型（737MAX）的飞机已经全球停飞，特别是最后在美国的停飞，最坏的消息都出尽了，到今天股市尾盘时，波音股价已经反弹了，真可谓：'Buy the Rumor, Sell the News'……

接下来，估计波音股价就这样了，因为，迄今全世界还没有一个公司能取代波音，空客还有很大距离，其他像加拿大的庞霸迭和波音相比更不是一个数量级的。也就是说，相比较而言，如果说波音是个独眼龙，那其他就差不多是瞎子了；或者说波音是个丑女的话，那也是在一群丑女中，最不难看的那个了。一旦波音解决了那个机型的技术问题（其实，这个机型在北美很多航空公司已经飞行了很久了），股价就会回来的。

有网友问波音是否会被巨额索赔？这样说，即使被巨额索赔，也会有保险公司、保险公司后面还有再保险公司，这些风险，早就被稀释掉了。

还注意到，国内有声音这和中美贸易摩擦有关，我认为没多大关系，只是个个案而已。特别从川普“大义灭亲”，不顾波音lobby、通到赵小兰那儿都没用，说停飞就停飞，就可见端倪了。

点到为止吧。

你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！

优质回答2：

感谢邀请回答：大跌的可能性不大了，如果再有一小波跌就是等737MAX黑匣子数据出来.其实这次大跌应该连美国都停飞737MAX（自家飞机）。不停飞不行，这跟特朗普平时的办事 *** 有关。已经得罪了太多国家了，连自已的盟友都不放过。所以一出问题大家都到台面上投诉让你瞧瞧，如果是以前私底下解决你是老大说什么就什么.再加上波音是飞机老大技术无可质疑,就算有质疑也没办法.逼迫压力没办法，只有停飞。刚刚也说了波音是老大规则基本都是它定，现在全球飞机它家最多性价又高技术也非常棒你不买它的买谁的，（空客还是有距离的）比果买其它的像我国C919飞机，就算技术可以别人不发证书你，你用不了。感觉近十几二十年有哪家想取代波音有点难。所以说综合分析波音股价大跌不大。谢谢，我的回答完毕

优质回答3：

感谢邀请，3月11日，波音股价在德国Tradegate交易所、斯图加特交易所均跌超8%;美股盘前，波音大跌8.9%。

从短期来看整个坠机事件对波音会有影响，但不会很大。波音公司做为一个成功的成熟的商业飞机公司，是一个庞大的商业体系，其有成熟的产品和产业链，使其面对其它竞争者还是很有竞争力的。再说这次出事的波音737Max机型已经很成熟，而且拿到了适航。很多航空规范和标准都是在事故中建立起来的。所以从长远来看，波音公司应该还是稳定的。

优质回答4：

埃航坠机事件使波音飞机受质疑，调查结果待定，但是这已经是近半年内波音737Max系列机型发生的第二起事故，这种节奏就不能单纯以意外事故论了，作为飞机制造商，这种针对安全性的质疑影响并非一时短期的，而将是深远的，一方面是波音公司的商誉因此受损，另一方面波音飞机相关订单将面临波及，这个事故利空的影响将在未来相当长的时间内继续盘旋在波音飞机的上空，对股价形成持续性的压制，波音股价未来会大概率继续震荡下跌一段时间。

目前，出于安全考虑，已经有多个国家宣布停止波音737Max系列机型执飞，包括我国，而在13日下午美国总统特朗普更是发布“停飞令”，要求美国全部波音737 MAX 8和MAX 9机型客机停止执飞，让波音飞机在全球范围内遭受了质疑。同时，就客户选择而言，出了那样的事情，在中短期出行中，大家多多少少会有避开选择波音飞机的行为，这也促成一些航空公司可能会减少对波音飞机的采购。

此外，如下截图所示，波音的股价在过去多年伴随美股的这轮超级大牛市涨幅也是相当惊人，光是从2016年至今的更高涨幅就高达4倍，多头的获利盘早已经丰满，遇上此等利空事件后，更容易出现选择兑现离场的行为，以避开波音因为本次事件造成的未来不确定性。

源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本账号以便获取更多财经知识

3、波音受全球禁飞影响，市值蒸发260亿美元，波音会有什么 *** 烦吗？

优质回答1：

谢邀。麻烦不会小。

事件回顾

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机坠毁，机上157人全部遇难。而5个月之前，印尼狮航的同型号飞机发生空难，机上189人全部丧生。两起事故都发生在飞机刚刚起飞后几分钟，人们自然有理由怀疑该型号飞机的安全性。

飞机到底有没有问题

目前飞机的黑匣子已经找到，相信飞机坠毁原因很快就会有新的信息解读出来，相关方面的专家也表示现在预测飞机坠毁原因为时尚早，但通常与人为和技术叠加的因素有关。而波音方面3月12日发布公告，称公司一直与美国联邦航空管理局就飞行控制软件增强的开发、规划以及认证进行紧密合作，并将于未来几周内部署在737 MAX机群上。

但目前至少有两家航空公司的飞行员表示，MAX客机的自动飞行系统似乎导致他们的飞机在起飞后突然向下倾斜。这导致他们不得不紧急切断自动飞行系统，并手动恢复飞机的正常飞行，这很有可能是导致两次空难的重要原因。

波音股价大跌

无论最终调查结果如何，这次空难对波音的负面影响是非常大的，波音的股票也遭遇重挫。投资者出于避险考虑，抛售波音股票，市值蒸发近300亿美元。

737 MAX遭遇全球禁飞

目前有全球总计有371架该型号飞机在营运，事件发生后，已有数十个国家禁飞MAX客机，包括亚洲的中国、印度、印尼、韩国，欧洲的法国、德国、英国、挪威、冰岛、爱尔兰、波兰、比利时，以及澳大利亚、巴西、墨西哥等。而美国和加拿大是世界上仅有的2个力挺波音的国家之一。

1、除了市值大跌，因为禁飞，波音公司已经停止交付该型号飞机，这本身就会带来巨大的经济损失。

2、给竞争对手好机会。飞机制造实际上就空客和波音2家在竞争，波音遭遇如此重挫，空客是更大的得利者，当然客观上咱们的C919也有机会。

欢迎关注，一起交流。

优质回答2：

737MAX飞机事件，肯定对其公司声誉、经济效益大受影响

这次中国率先停飞，从行业权威来说对美国是震动的；连盟友都拔腿开溜，好尴尬!美国最想得到的黑匣子，对方直接都采取了不信任。

接连两起事件发生，美国联邦航空管理局和波音公司采取推诿扯皮的漠视和傲慢态度，使其全球声誉和航空权威大打折扣。

技术不做推断，首先我们不专业；其次，我们得到信息都是片段性的。

不过，从另一个角度看，波音技术实力肯定全球顶尖的，短期不可能完全替代的；但是，随着其全球声誉受损，其它的航空公司肯定收益，中国的919飞机也有正面影响。谢谢。

优质回答3：

产品的质量问题很多时候会摧毁一家企业，不管该企业曾经多么辉煌。

3月10日，埃航一架波音737MAX8型客机发生坠毁事故，造成157人遇难，空难的矛头指向飞机的操作系统，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。空难原因矛头直指死亡俯冲，也就是如果飞机传感器输入计算机的高度和角度信息错误，可能会使飞机陷入致命的下降。根据飞行员工会的说法，自动驾驶系统的改变，可以凌驾于Max模型中的人工手动控制之上，但这一点并没有向飞行员解释清楚。

也就是人被机器绑架，导致飞机不被人控制，而是被机器控制，这就是悲剧。所以科技发达了，虽然自动化程度高了，但是如果存在BUG,那也是人间悲剧，人拗不过机器，只能眼睁睁的看着而没有任何的补救办法。

一连两次空难。美国的联邦航空局（FAA）禁止其在美国国内执飞而采取的措施。全世界航空公司都将加入停飞该型飞机，迫于压力，波音公司全面停飞737 MAX系列飞机，暂停交付该型号飞机。这一停止会对波音飞机造成难以估量的巨大损失。

目前有全球总计有371架飞机在营运，有超过4600架737 MAX 8的订单仍未交付，波音每月生产52架客机，但该公司没有透露737 MAX系列客机的产量。停飞以后很多航空公司会要求停飞补偿，这就是一个天文数字，机构预测更高将达到50亿美元，相当于半年盈利，没有交付的4600架飞机如何处理，更是一个犯难的事情。

据中财网，据《福布斯》网站12日预计，每年737 MAX型号飞机订单可为波音公司带来320亿美元的收入，这意味着该机型目前是波音公司最卖座的产品。平均每架737 4MAX系列飞机可创收1.25亿美元，笔者测算了一下，4600架飞机价值5750亿元，而波音公司2018年度财报显示，该公司营收总额达1010亿美元，全年实现净利润105亿美元。

105亿美元怎么去赔偿5750亿美元的预订单呢/即使按照订金赔偿，媒体预计两个波音也赔不起不是没有道理。

质量是企业的生命，尤其是天上飞大飞机，一旦有质量问题或者是控制系统存在漏洞，一旦出事就是大事，那就是机毁人亡，难以生还。