怎样选车（如何挑选对的车）

代步工具、拉货工具、面子工程、实力象征，一千个人心中就有一千个哈姆雷特，汽车也是这样，每个人都有自己的理解，从而选择合适自己的汽车，可对车一窍不通的人如何选择自己的车呢？下面小编就来跟大家说说如何挑选对的车。

1、清楚面对自身需求。就像简单的买鞋一样，我想跑步就应该入手一双跑鞋，想要爬山就要看登山鞋，打算去海边玩就可以研究洞洞鞋，买车我们也要明确自身的需求，选能够满足需求的车。

2、需求明确，车型规格显而易见。上一步的需求确认好以后，转化为市场上的车型就水到渠成了。职场小白可以低调地选一辆微型轿车。经常外出自驾游，大空间高通过性的SUV更加实用。全家出行频率较高，可以考虑大7座SUV和MPV。跑滴滴兼顾家用，紧凑型轿车更合适，有充电条件的话，新能源车也是不错的选择。除了家用还要偶尔拉货，几款MPV神车了解一下。轿车、SUV、MPV甚至面包车、皮卡，包括车型和座位数，根据需求都可以有进一步的具体定位了。

3、定好预算范围。很幸福的，现在的市场相当繁荣，可选车型丰富。不同车型在不同价位段均有备选。不过一分钱一分货，即使是同级别同类型的车，5万元档位和10万元档位也存在明显的配置差别。所以明确好预算范围很重要，这样选车时可以更精准地过滤掉一部分备选。考虑到极少数车型加价和大部分车型有议价空间，选车时可以将预算适当放宽一定程度。

4、基本锁定阵营、品牌、型号。由于国内车市的发展历史，合资车型入市更久，具有更高的品牌价值，定位也相对偏高。而自主阵营起步相对较晚，溢价能力也低，只能在性价比方面从合资阵营手中抢下一部分市场份额。以10万元价位段为例，明显可以看到自主品牌车型的配置更高。到了这一步，我们可以基本锁定几款目标车型了。之后再更细化地进行比对。

5、样式、动力和配置比拼相信“外貌协会”的朋友不占少数，不过像我这样更注重配置的人一定也大有人在。外观设计上的瑕疵，能够在配置方面找回平衡的，我都会宽容地给予候选机会。所以在选车阶段，我会先筛选一波外观设计，实在丑得下不去手的删掉，只要外观能看得过去的都保留。在配置方面，列出自己最为看重的几项配置作为必选项，如果没有出厂配置，后期加装也有一定困难的话，则不予考虑。比如我特别想要远程起车开空调功能，这样冬天零下几十度时就可以先遥控热车，等上车以后直接就可以开车走了。这种后期加装比较麻烦的功能，还是选择随车配置的比较好，相对成熟稳定，也有质量保障。

6、口碑和售后安心度买车除了自己选择的这些部分，还有很大一个影响因素，那就是口碑。虽然如今车厂多少都会通过公关手段维护些正面口碑出来，但这并不能完全掩盖负面口碑的存在。正面内容仅作了解即可，我们更多的还是要关注负面内容，因为很可能你将来入手的车也存在相同的问题，如果真是那样的话，你能否接受，到时又打算如何解决？买车之前要做好这个准备。当然对于所有负面内容不能全盘接收，毕竟车厂间存在竞争，大把的车黑和水军以此为生，对于相关内容我们也要懂得甄别。再就是了解好官方的售后政策，除了相关的明确规定，也要和口碑一样，了解到该品牌对于问题的处理方式和响应效率。维修保养成本定价，周边维修服务站是否方便等。一旦车辆发生剐蹭需要维修，出小区右手边方便，还是开车10公里到城乡结合部方便，不言而喻。

7、保值率。买车很难做到“从一而终”，相信能做到一辆车开到60万公里报废的凤毛麟角，虽然现在的汽车品质大幅提升，许多车型都可以做到开十几万公里不出问题。但是随着用车需求的变化，换车需求也会应运而生，于是自然就要考虑到现有车辆的处理。说到二手车，很重要的一项数据就是保值率了，购车时，我们需要了解一下同款或者类似车型的保值率，用作参考。比如AB两款车价格都是10万元，A车的三年保值率为70%，B车的三年保值率为50%，那就是说A车用三年损耗了3万元，B车用三年损耗了5万元，加入保值率的计算，才能更准确地估算出实际用车成本，作为选车的参考要素。